于是，尹明善的小企業(yè)，開始了悄悄采購摩托零配件的“游擊戰(zhàn)”：今天去買1號(hào)到10號(hào)的零件、明天去買11號(hào)到20號(hào)的零件，總之，使配件要買齊也能買齊，但同時(shí)卻不能讓對(duì)方感到面臨競爭。然后，便是經(jīng)組裝好的一臺(tái)臺(tái)供不應(yīng)求的高質(zhì)量的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，再從尹明善的公司里賣了出去，大把大把的豐厚利潤則不斷地回報(bào)進(jìn)來，并且一發(fā)不可收拾。公司最火的時(shí)候，訂貨的外地廠商提前幾個(gè)月打來預(yù)付款，天天到公司的組裝廠門口排隊(duì)取貨，以至于公司每星期都得到機(jī)場包機(jī)發(fā)貨。紅紅火火的業(yè)務(wù)，很快使55歲才入行的“新秀”尹明善，不僅在這個(gè)他從不熟悉的行業(yè)中站住了腳，而且，迅速成為了摩托行業(yè)里的強(qiáng)人。

　
　　尹明善當(dāng)然知道，這樣的日子長不了，只要一旦形成氣候，建設(shè)集團(tuán)肯定卡脖子。

    尹明善想：哪些配件以后可能被卡呢？當(dāng)然是建設(shè)集團(tuán)生產(chǎn)的部分。于是，尹明善從開始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的第一天，就積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計(jì)自已需要的零配件。大概四個(gè)月后，幾個(gè)關(guān)鍵零件被開發(fā)出來。此后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)一夜醒悟，下令一個(gè)零件也不許賣給尹明善的公司時(shí)，搖籃里的嬰兒卻已能自己走路了。

    這條從夾縫中擠出的道路，十年后，終于把尹明善及其公司送上了行業(yè)的頂峰。

    1993年以來，隨著市場競爭的加劇，重慶摩托車業(yè)重新洗牌，到2001年，尹明善的重慶力帆集團(tuán)公司以產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)184萬臺(tái)、實(shí)現(xiàn)銷售收入38·5億、納稅1·136億元的驕人業(yè)績，超過嘉陵、建設(shè)兩大老牌摩托車企業(yè)巨頭，成為重慶摩托車業(yè)的龍頭老大。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量、出口創(chuàng)匯、專利擁有量、產(chǎn)銷綜合值四項(xiàng)指標(biāo)居全國第一，綜合實(shí)力在全國同行業(yè)排名第二，國內(nèi)知名摩托車企業(yè)新大洲、錢江、輕騎、富士達(dá)、港日都采用力帆發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，力帆集團(tuán)已有員工3800多人，其中大專文化以上技術(shù)人員670多人，擁有8家生產(chǎn)企業(yè)，3家營銷公司，一個(gè)市級(jí)技術(shù)中心，具備年生產(chǎn)200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和100萬輛摩托車的生產(chǎn)能力，連續(xù)兩年進(jìn)入重慶市工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)，在重慶市民營企業(yè)50強(qiáng)排名中名列榜首。力帆集團(tuán)已進(jìn)入世界摩托車制造業(yè)500強(qiáng)，產(chǎn)銷綜合值名列中國入選登記企業(yè)第一位。

    攀上中國摩托車行業(yè)高峰的夢(mèng)想成真之后，尹明善雖已是年過花甲，但他仍是壯心不已，激情常在。隨后，兩大目標(biāo)又先后成為他的囊中戰(zhàn)果：一是將產(chǎn)品打出國門；二是擰著錢箱殺入足球圈。

    尹明善說，人不出門身不貴，產(chǎn)品不出門不值錢；國內(nèi)賺錢，市場好漢；海外獲利，民族英雄。

    從全球看，除中國外，每年全球的摩托車市場容量大約是1000萬輛，其中一半以上被日本企業(yè)占領(lǐng)，剩下的被我國臺(tái)灣盛以及意大利等地企業(yè)瓜分。1998年9月，民營企業(yè)自營出口權(quán)批下來了，起跑槍聲一響，尹明善就集中了最多的兵力，拼命開拓海外市場，如今，尹明善的力帆集團(tuán)已在南非、伊朗、越南設(shè)立了組裝廠，并還計(jì)劃在印尼、阿根廷、尼日尼亞、美國等地設(shè)廠，初步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的全球化。尹明善又計(jì)劃投資100萬美元購買國外“軟技術(shù)”，以圖“站在巨人肩上求發(fā)展”。

    尹明善的品牌戰(zhàn)略跟國際接軌，戰(zhàn)果一路輝煌。品牌的打造，大大強(qiáng)化了自己�，F(xiàn)在，中國摩托車所到之處，日本人節(jié)節(jié)敗退。過去并不把中國人放在眼里的日本摩托車公司，一覺醒來突然發(fā)現(xiàn)，自己的傳統(tǒng)領(lǐng)地已經(jīng)被這位不速之客沖得七零八落，其驚訝可想而知。2001年9月，力帆摩托首銷日本，改寫了中日摩托車有來無往的歷史。在越南，尹明善的力帆摩托車更是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，越南駐華商務(wù)參贊說：在越南，“力帆”的牌子比“本田”響。